Євро-2012 - це великий комунікаційний виклик для держав-господарів. Польща й країна мусять забезпечити вболівальникам можливість вільного руху між містами, в яких будуть гратися матчі, а також в самих містах.

Над цими роботами наглядає координатор з питань транспорту. Його завданням є моніторинг дій, пов‘язаних з будівництвом та перебудовою доріг, автострад, вокзалів та залізничних ліній, починаючи від проектних робіт і закінчуючи виданням дозволу на їх експлуатацію. Він тісно співпрацює безпосередньо з установами, відповідальними за реалізацію цієї інвестиції, перед усім з Генеральною дирекцією національних доріг й автострад, Бюро стратегій і розвитку Польської державної залізниці та Бюро реалізації інвестицій Польської державної залізниці.

Більшість вболівальників, які відвідають наші країни в червні 2012 року вибере повітряний транспорт. В зв'язку з цим треба модернізувати, що на практиці теж означає - розбудувати аеропорти міст-господарів ЄВРО-2012. Крім цього, на час чемпіонату будуть введені усі пасажирські термінали. Важливою справою є також сполучення між центрами тих міст та аеропортами, а також добра система міського транспорту.

Альтернативою для літаків є залізничний транспорт. У Польщі триває процес модернізації головних залізничних ліній, який буде продовжуватися в наступних роках. Додатково, в обох країнах планується перебудувати головні залізничні вокзали, щоб вони могли обслуговувати більшу кількість пасажирів. У випадку автомобільного транспорту у Польщі будуть продовжуватися інвестиції, скеровані на модернізацію існуючої мережі доріг та будівництво нових швидкісних шляхів й автострад.

У кількох містах (Хожув Гданськ, Краків, Варшава) ведуться роботи нд поєднанням аеропорту з центром за допомогою рейкового транспорту. Це забезпечить велику пропускну здібність, скоротить час подорожі. Його перевагою є також нешкідливість для навколишнього середовища. В інших містах ведуться модернізаційні роботи доріг, щоб покращити та скоротити час їзди автобусами й автомобілями.

FOT. PAP