W uroczystości wzięli udział przedstawiciele lokalnych władz samorządowych i administracji publicznej - Wojewoda Wielkopolski Piotr Florek, Marszałek Województwa Wielkopolskiego Marek Woźniak, Ryszard Grobelny - Prezydenta Miasta Poznania, Jan Grabkowski - Starosta Powiatu Poznańskiego. Gościem honorowym ceremonii wmurowania kamienia węgielnego był Ambasador Republiki Węgierskiej w Polsce Róbert Kiss - Inwestor, firma TriGranit Development Corporation pochodzi bowiem z Węgier. Kamień pod betonowe fundamenty poświęcił Metropolita Poznański Arcybiskup Stanisława Gądecki.Prezes PKP S.A. Maria Wasiak zwróciła uwagę na sukces inwestycji realizowanych w ramach Parnterstwa Publiczno - Prywatnego: - To przedsięwzięcie jest wspaniałym przykładem tego, jak dobry efekt daje synergia różnych podmiotów, zmierzających do wspólnego celu- samorządów, firm państwowych i prywatnych z kraju i zagranicy. Powstanie nowoczesny dworzec, stanowiący istotny element całego zintegrowanego centrum komunikacyjnego i handlowego, który zmieni oblicze ważnej części miasta, centrum Poznania.
- To jedna z najważniejszych inwestycji w naszym mieście, bo łączyć będzie wiele istotnych dla miasta elementów - kolej, transport autobusowy, szybki tramwaj miejski - komplementował budowę zintegrowanego centrum komunikacyjno-handlowego Prezydent Poznania Ryszard Grobelny. - Wierzę, że to początek inwestycji na tym terenie, pierwszy krok do zagospodarowania Wolnych Torów, nowego, wielkiego obszaru inwestycyjnego - dodał Prezydent Poznania.
Akt erekcyjny spoczął w specjalnej tubie, w której umieszczono wiele ciekawych rzeczy. Firma TriGranit wraz z PKP zadbały o to, by przyszłym pokoleniom pokazać, na specjalnie przygotowanym w tym celu filmie poszczególne etapy budowy dworca. Dołączono do tego „Portret pasażera" - sto fotografii przygodnie spotkanych na poznańskich dworcu pasażerów.
Nowy dworzec kolejowy ma być oddany do użytku pasażerom, którzy przyjadą do Poznania w czerwcu na piłkarskie Mistrzostwa Europy EURO 2012. Do końca lutego potrwa skomplikowany technologicznie i dość żmudy proces montowania stalowych i szklanych elementów charakterystycznej, ażurowej kopuły dachu. Pierwsze elementy stalowej konstrukcji stanęły na kilka godzin prze uroczystością wmurowania kamienia węgielnego. Montowane były w nocy przez doświadczoną firmę Zeman, która współpracowała już z TriGranit przy krakowskiej Bonarce. W lutym i marcu prowadzone będą prace przy budowie wind i schodów łączących perony z halą nowego dworca kolejowego. Wiosną rozpoczną się prace instalacyjne i wykończeniowe. W drugim etapie budowy, który ma się zakończyć w IV kwartale 2013 roku Inwestor wybuduje centrum handlowo-rozrywkowe Poznań City Center, nowy dworzec autobusowy z 19 stanowiskami i wielopoziomowy parking na blisko 1500 aut. W bezpośrednim otoczeniu centrum komunikacyjno-handlowego powstanie ponadto nowy układ drogowy umożliwiający wjazd na teren Wolnych Torów, nowe skrzyżowanie, przejście podziemne i ścieżki rowerowe.
ŹRÓDŁO, FOT.: PKP SA