| 19 dworców w Polsce w użytku po modernizacji |
 |
 |
| czwartek, 05 stycznia 2012 09:41 | |||
Bez szumnych uroczystości, wielkich fet ani drogich imprez — otwierane po modernizacjach dworce kolejowe przyjmują podróżnych tuż po oficjalnym zamknięciu wszystkich procedur odbiorczych i uzyskaniu zgód na użytkowanie. Wyjątek, któremu przyznano symboliczny charakter, stanowiło otwarcie dworca w Malborku, jednego z najpiękniejszych tego typu obiektów w Europie. Spotkaniem z mieszkańcami miasta uhonorowano jednocześnie zakończenie inwestycji na 19 innych dworcach kolejowych w Polsce
Na przełomie grudnia i stycznia do użytku oddane zostały lub zostaną obiekty dworcowe w: Terespolu (znajdujący się na linii kolejowej E-20 łączącej między innymi Warszawę z Moskwą), Brzegu, Bochni, Przemyślu (linia E-30, która zapewni połączenie kolejowe między Wrocławiem, a Lwowem), Lesznie (na linii E-59 z Poznania do Wrocławia), Działdowie, Iławie, Malborku, Modlinie (na linii E-65 z Gdańska do Warszawy) oraz Wałbrzychu, Ostrowie, Przeworsku, Brzesku, Łańcucie, Radziwiłłowie, Elblągu, Sławnie i dwa dworce warszawskie — Centralny i Stadion.Właśnie te dwa ostatnie dworce mają kluczowe znaczenie w kontekście organizacji UEFA EURO 2012™. W momencie, gdy do użytku oddana zostanie łącznica kolejowa z Lotniskiem Chopina oraz przystanek Warszawa Stadion, mówić będzie można o pełnym skomunikowaniu stadionu i Strefy Kibica z transportem kolejowym i lotniczym. Istotną rolę mają również dwa dworce na wschodzie kraju – w Terespolu i Przemyślu, ponieważ obsługiwać będą one ruch podróżnych z Rosji i Ukrainy. Na otwarciu inwestycji w Malborku, celnie określili ostateczny efekt dziennikarze z TVP Gdańsk, mówiąc, iż malborski dworzec jest piękniejszy od krzyżackiego zamku... Coś w tym jest: obiekt w Malborku naprawdę wywołuje oszałamiające wrażenie. Każdy z detali dopracowany w najdrobniejszym szczególe: odnowione stare herby, polichromie, drewniane stropy i kolumny — wszystko to nadaje dworcowi magiczny charakter. Znakomicie wykorzystano także przestrzeń publiczną i komercyjną dworca: punkty gastronomiczne, kasy PR i IC, przestronna poczekalnia, restauracja, hotel, a także kino 3D, które wkrótce uruchomi tu swoje podwoje. To całkowita nowość na polskich dworcach kolejowych. W uroczystości udział wzięły tłumy mieszkańców Malborka. Dworzec zmodernizowano z funduszy Skarbu Państwa i PKP SA. Koszt modernizacji: 8,5 mln złotych. ŹRÓDŁO: Dworzec Polski/PL.2012 FOT.: Dworzec Polski
|
